自行车设计公司
具体做哪几件事
从整车定义到量产交付，六个环节可以整体承接，也可以只做其中一段。
01 整车设定
车型定位、目标用户与使用场景先定清楚，再谈几何。stack / reach、轴距、头管角与拖曳距，决定了这辆车是稳是灵、是长途还是竞速。
02 结构与部件设计
车架、前叉、座管、把立、轮组的结构设计与公差配合，兼顾强度、刚度与制造可行性。
03 力学仿真
有限元分析覆盖强度、疲劳与刚度分布，在开模前把风险点找出来——改图纸比改模具便宜得多。
04 空气动力学
CFD 筛选方案，必要时上风洞验证。气动不是玄学，是可以被测量和被取舍的工程问题。
05 量产咨询
材料与工艺选型、模具方案、供应商对接、验收标准。我们长期与制造伙伴协同，知道图纸到货之间会掉哪些坑。
06 产品线规划
单款产品做出来只是开始。尺寸段、配置梯度、配色与命名，一并考虑才不至于每出一款都从零开始。
一个项目
怎么往前走
四个阶段，每个阶段都有可验收的交付物，不靠"进行中"含糊过去。
阶段一 · 定义
需求访谈、竞品拆解、目标参数表。产出：产品定义书与初版几何方向。
阶段二 · 设计
造型与结构并行推进，仿真同步介入。产出：几何表、三维模型、仿真报告。
阶段三 · 验证
样件制作与测试，风洞或实车验证。产出：测试数据与设计修订记录。
阶段四 · 量产
模具确认、首批验收、量产跟进。产出：量产图纸、验收标准与批次记录。
谁在找我们
想做自有品牌的骑行团队：有渠道、有用户理解，缺从产品定义到量产的工程能力。
已有产品线要迭代的品牌：某一代车型卖得动但说不清为什么，需要把设定讲明白再往下走。
材料或零部件供应商：有工艺优势，想把它变成整车层面能讲清楚的产品价值。
赛事与俱乐部项目：需要一批贴合特定赛道与车手的定制装备。
常见问题
设计为主。制造由长期合作的供应商完成，我们负责对接、验收与量产跟进——这也是小团队能把项目从头跟到尾的原因。
可以。车架、前叉、轮组、辐条等单项的结构设计、仿真与量产咨询都能单独承接，不必整包。
取决于范围和验证深度，从定义到样件通常按月计，量产另算。具体排期按项目评估后确认，我们不做没有依据的承诺。
按阶段与工作量评估，设计、仿真、测试分别计。站点不提供在线报价，请直接联系我们确认。