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Custom Frame Design

自行车定制车架:
几何先对,再看材料

定制车架的关键不在"能不能做",而在"按什么定"。我们的做法是把身体数据、骑行场景和目标性格先变成一组几何参数,再谈材料与工艺。

01Geometry

定制车架
到底定的是什么

不是把尺码表放大缩小,而是把"你要怎么骑"翻译成可制造的参数。

Stack / Reach

决定上身姿态与重心位置。这两个数错 10 毫米,靠把立和座管是补不回来的。

轴距与后下叉

影响加速响应与循迹稳定性。爬坡车和长途车在这里分道扬镳。

头管角与拖曳距

操控手感的核心。数值相近的两辆车,拖曳距不同,弯里的信心完全不同。

五通下沉与立管角

关系到踩踏效率与坐姿。需要和曲柄长度、坐垫位置一起算。

轮胎与轮组间隙

决定能上多宽的胎。现在这一项对使用场景的影响,往往比车架重量更大。

材料与工艺

碳纤维铺层、金属管材或混合结构,按重量、刚度、耐久与预算权衡,而不是唯材料论。

02Process

定制流程

数据先行,样车验证,再进制造。

01 数据与目标

身体数据、现车设定、骑行场景与不适点。产出:需求记录与目标参数区间。

02 几何方案

给出 2–3 组几何对比,说明每组在操控与舒适上的差别。产出:几何表与选型建议。

03 结构与图纸

管型、铺层或管材选定,仿真校核。产出:可制造的三维模型与工程图纸。

04 样车与验收

样车装配、实际骑行反馈、必要的修订。产出:验收记录与最终规格书。

03Deliverables

交付什么

几何表
完整参数,含 stack、reach、轴距、头管角、拖曳距、五通下沉等
工程图纸
可交付工厂的尺寸图与公差要求
结构仿真
强度、刚度与疲劳校核报告
规格书
材料、工艺、涂装与装配要求
样车验收
装配记录与实测数据(含必要修订)
04FAQ

常见问题

选尺码是在几个离散方案里挑最接近的,定制是把你的身体数据与骑行目标直接算成参数。差别主要体现在姿态、操控与长期舒适度上。

不一定。可以只做车架,也可以在车架之外一并确定前叉、把立与座管,让整车的设定自洽。

可以。我们输出可制造的图纸与规格书,你指定的工厂按图生产,我们负责技术对接与验收标准。

按几何方案、结构设计与样车验证分段评估。具体周期与费用按项目确认,站点不提供在线报价。

要做一辆只属于你的车?

带上身体数据、现车设定和想解决的问题,我们来看看差在哪里。

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